FORMATION PERMIS C - FIMO TRANSPORT DE MARCHANDISES Présentiel

CONTENU PEDAGOGIQUE

COMPETENCE 1 :
➢Maitriser le maniement du véhicule ou de l'ensemble dans un trafic faible nul.
➢Connaitre les principaux organes du véhicule, ou de l'ensemble, les principales commandes et le tableau de bord.
➢S'installer au poste de conduite
➢Effectuer les contrôles visuels avant la mise en route du moteur
➢Démarrer et s'arrêter.
➢Utiliser la boîte de vitesses (selon l'équipement)
➢Diriger le véhicule (ou l'ensemble de véhicules) en marche avant et en arrière, en ligne droite et en courbe
➢Regarder autour de soi et avertir
➢Connaitre les éléments constitutifs de la chaine cinématique et leurs principes de fonctionnement.

COMPETENCE 2 :
➢Effectuer Les Vérifications courantes des sécurités du véhicule ou de l'ensemble et effectuer les exercices de maniabilité.
➢Avoir des connaissances sur l'ensemble des réglementations relatives ou transport routier de marchandises
➢Connaître les documents spécifique ou conducteur ou véhicule ou l'ensemble et au transport de marchandises.
➢Connaître les équipements et le principe de fonction des organes essentiels du véhicule ou de l'ensemble et savoir les vérifier
➢Connaître et adopter les attitudes élémentaires de sécurité (accès au véhicule, gestes et postures)

COMPETENCE 3 :
➢Appréhender la route en fonction du gabarit véhicule ou de l'ensemble dans des conditions normales de circulation.
➢Rechercher la signalisation (notamment celle spécifique aux véhicules ou ensemble affectés au transport de marchandises) les indices utiles et en tenir compte.
➢Connaître et respecter les règles de circulation (notamment celles spécifiques aux véhicules ou ensemble affectés au transport de marchandises).
➢Positionner les véhicules ou ensemble sur la chaussée et choisir la voie de circulation.
➢Utiliser toutes les commandes et adapter l'allure aux solutions
➢Tourner à droite et à gauche
➢Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité.
➢Franchir les ronds-points et les carrefours à sens giratoire.

COMPETENCE 4 :
➢Circuler dans des conditions difficiles et partager les routes avec les autres usagers.
➢Evaluer et respecter les distances de sécurité.
➢Croiser, dépasser et être dépasser.
➢Négocier les virages de façon sécurisante.
➢Connaître les caractéristiques des autres usagers (notamment les usagers vulnérables)
➢Et savoirs comporter a leur égard avec respect et courtoisie.
➢Quitter un stationnement, repartir après un arrêt et s'insérer dans la circulation.
➢S'insérer, circuler d'une voie rapide.
➢Conduire dans une file de véhicules et dans une circulation dense.
➢Conduire quand l'adhérence et la visibilité sont réduites.

COMPETENCE 5 :
➢Pratiquer une conduite autonome sûre et économique
➢Suivre un itinéraire de manière autonome
➢Connaître les principaux facteurs généraux de risques au volant les facteurs plus spécifiques à la conduite des véhicules lourds et les recommandations à appliquer
➢Savoir préparer un trajet long distance en autonomie
➢Connaitre les comportements à adapter en cas d'accidents. Protéger, Altérer et Secourir
➢Connaître les aides à la conduit (régulateur, limiteur de vitesse ABS aides à la navigation…
➢Avoir des notions sur l'entretient sur l'entretient le dépannage et les situations d'urgence.
➢Pratiquer l'éco conduite.

ÉVALUATION DES ACQUIS

EXAMEN PRATIQUE
L'examen est réalisé par un inspecteur des Permis de conduire

EPREUVE HORS CIRCULATION

INTERROGATION ECRITE
➢Masses et dimensions des véhicules
➢Mécanique
➢Equipement
➢Réglementation transport
➢Réglementations sociales
➢Règle de circulation et signalisation spécifiques
➢Conducteur
➢Situations dégradées et accidents

PHASES
1.CONTROLE DE L'IMMOBILISATION

2.DOCUMENTS DE BORD

3.VERIFICATION GENERALE
Sellerie, Ceintures, Lampe, Boite de secours, Inscription, Marteaux, Extincteur…

4.CONTROLE DU VEHICULE TRACTEUR (état général, carrosserie, taches …)

5.THEMES TIRE AU SORT
 1.Documents de bord, triangle, extincteur
 2.Feux, dispositifs de contrôle, accessoires
 3.Niveaux, glaces rétroviseurs, essuie-glaces
 4.Pneumatiques, roues, suspensions, direction
 5.Caractéristiques du véhicule, plaques, disques…
 6.Transport de marchandises

6.INTERROGATION ORALE
 1.Conduite dans des conditions difficiles, de nuit
 2.Comportement en cas d'accident
 3.Conduite en montagne, en zones accidentées
 4.Gestes et postures – Accidents du travail
 5.Chargement – Surcharge
 6.Dépassement
 7.Dynamiques du véhicule
 8.Alcool – Médicaments – Stupéfiants

 9.Econduite – Conduite citoyenne
10.Porte-à-faux – Angles morts
11.Comportement en tunnels, aux passages à niveau
12.Systèmes de sécurité – Aides à la conduite

7.MISE EN MARCHE MOTEUR

8.VERIFICATION DES SYSTEMES DE FREINAGE – TEST DE MANIABILITE

EPREUVE EN CIRCULATION
➢Obtention du Permis C en cas de réussite à l'examen.
➢En cas d'échec le candidat pourra se présenter à une nouvelle session d'examen après une formation complémentaire

CONTENU PEDAGOGIQUE

Les compétences attestées par le suivi de la FIMO, de la formation complémentaire « passerelle » et de la FCO, requises pour la conduite des véhicules de transport de marchandises, sont énumérées par les annexes I, I bis et I ter de l'arrêté du 3 janvier 2008 relatif au programme et aux modalités de mise en oeuvre de la formation professionnelle initiale et continue des conducteurs du transport routier de marchandises et de voyageurs. Elles portent pour la FIMO et la FCO sur l'ensemble des matières détaillées à l'annexe I de la directive 2003/59/CE du Parlement européen et du Conseil du 15 juillet 2003 relative à la qualification initiale et à la formation continue des conducteurs de certains véhicules routiers affectés aux transports de marchandises ou de voyageurs, hormis les matières spécifiques à la conduite des véhicules du transport routier de voyageurs. Elles portent, pour la formation complémentaire « passerelle », uniquement sur les matières détaillées à l'annexe I de la directive 2003/59/CE spécifiques à la conduite des véhicules du transport routier de marchandises.

ACCUEIL ET PRESENTATION DE LA FORMATION : 1 HEURE

PERFECTIONNEMENT A LA CONDUITE RATIONNELLE AXEE SUR LES REGLES DE SECURITE : 65 HEURES (65 h dont 44 h pour la pratique de la conduite (40 h de conduite et 4 h de commentaires pédagogiques)

➢Connaître les caractéristiques de la chaîne cinématique pour en optimiser l'utilisation ;

➢Connaître les caractéristiques techniques et le fonctionnement des organes de sécurité afin de maîtriser le véhicule, d'en minimiser l'usure et de prévenir les dysfonctionnements ;

➢Connaître et maîtriser les principes d'utilisation d'une boite de vitesses automatique ;

➢Savoir anticiper les risques de trafic, les évaluer et s'y adapter :
✓Connaître les différences concernant les routes, la circulation et les conditions météorologiques et s'y adapter, anticiper les événements à venir ;
✓Comprendre comment préparer et planifier un trajet dans des conditions météorologiques exceptionnelles ;
✓Savoir utiliser l'équipement de sécurité adéquat et comprendre quand un trajet doit être reporté ou annulé en raison de conditions météorologiques extrêmes ;
✓S'adapter aux risques de trafic, y compris aux comportements dangereux ou à la distraction au volant (causée par l'utilisation d'appareils électroniques, la consommation de nourriture ou de boisson, etc.) ;
✓Reconnaître les situations dangereuses et s'y adapter, savoir gérer le stress qui en découle, notamment en ce qui concerne la taille et le poids des véhicules et les usagers vulnérables de la route ;
✓identifier les situations potentiellement dangereuses et interpréter correctement comment celles-ci pourraient déboucher sur des situations dans lesquelles il ne serait plus possible d'éviter les accidents, et choisir et effectuer des actions qui augmentent suffisamment les marges de sécurité pour être encore en mesure d'éviter l'accident au cas où les dangers potentiels se produiraient.

➢Adopter une conduite sure et économique en insistant sur les différentes possibilités offertes par l'informatique embarquée et en optimisant la consommation de carburant ;

➢Être capable d'assurer le chargement, l'arrimage, la manutention des marchandises en respectant les consignes de sécurité et la bonne utilisation du véhicule.
10h de conduite individuelle comprenant 1 heure de manoeuvres professionnelles (sur ces 10h, 4 h au maximum peuvent être effectuées en recourant à un simulateur haut de gamme ou sur un terrain spécial) auxquelles s'ajoute 1h de commentaires pédagogiques.

APPLICATION DES REGLEMENTATIONS : 28 HEURES

➢Connaître l'environnement social du transport routier et sa réglementation :
✓Connaître la réglementation sociale nationale et européenne applicable au transport routier, notamment les temps de conduite et de repos des conducteurs, l'utilisation du chronotachygraphe électronique et la sanction en cas de non-utilisation, mauvaise utilisation ou falsification de cet outil ;
✓Connaitre l'environnement social du transport routier: droits et obligations des conducteurs en matière de qualification initiale et de formation continue, l'existence de conventions collectives et de statuts particuliers.

➢Connaître la réglementation applicable au transport de marchandises (transport public, location, transport en compte propre) en national et en international, et notamment les différents contrats et documents de transport nécessaires à l'acheminement des marchandises

SANTE, SECURITE ROUTIERE ET SECURITE ENVIRONNEMENTALE :
28 HEURES

➢Être capable de prévenir les risques physiques, notamment liés à l'hypovigilance, et connaître les principes ergonomiques ;

➢Être conscient de l'aptitude physique et mentale, notamment des principes d'une alimentation saine et équilibrée, des effets des substances psychoactives de la fatigue et du stress ;

➢Adopter une conduite préventive et savoir évaluer des situations d'urgence, notamment à travers des exercices pratiques et études de cas permettant une approche pragmatique
et efficace des situations à risques :
✓Connaître les comportements à adopter en situation d'urgence ;
✓Connaître les principes de base de la rédaction du constat amiable ;
✓Connaître et savoir appliquer les principes élémentaires du secourisme ;
✓Connaître et savoir appliquer principes de la gestion des situations conflictuelles.

➢Connaître les règles de circulation et de signalisation routières, y compris les règles spécifiques :
✓Connaître les règles spécifiques de circulation à l'approche et dans les tunnels ;
✓Connaître les spécificités des grands ouvrages ;
✓Connaître et savoir appliquer les règles de franchissement des passages à niveaux.

➢Être sensibilisé aux risques de la route et aux accidents du travail en circulation et à l'arrêt, connaître les risques de la route et les facteurs aggravant liés aux véhicules lourds ;

➢Être capable de prévenir la criminalité et le trafic de clandestins.

SERVICE, LOGISTIQUE : 14 HEURES

➢Savoir adopter des comportements contribuant à la valorisation de l'image de marque d'une entreprise ;

➢Connaître l'environnement économique du transport routier de marchandises, l'organisation du marché ainsi que le rôle des différents acteurs économiques et institutionnels

ÉVALUATION DES ACQUIS ET SYNTHESE DU STAGE : 4 HEURES

Les objectifs de cette formation sont multiples et visent à préparer efficacement les participants à l'examen du permis de conduire de catégorie C. Parmi les principaux objectifs, on retrouve :

• Acquisition de connaissances techniques : Les stagiaires apprendront les spécificités techniques des véhicules lourds, les réglementations en vigueur et les normes de sécurité routière.
• Développement de compétences pratiques : La formation comprend des mises en situation pratiques pour maîtriser la conduite de véhicules de transport de marchandises dans des conditions diverses.
• Préparation à l'examen : Les participants seront préparés à se présenter avec succès à l'examen théorique et pratique, garantissant ainsi leur qualification en tant que conducteurs de véhicules lourds.
• Sensibilisation à la sécurité routière : Une attention particulière sera portée à la sécurité, tant au niveau de la conduite que de la prévention des risques associés à la conduite de véhicules lourds.

Cette formation s'adresse à toute personne souhaitant devenir conducteur de véhicule lourd de transport de marchandises. Que ce soit pour un parcours professionnel en tant que salarié ou pour des aspirations personnelles, cette formation est ouverte à tous ceux qui recherchent à acquérir les compétences nécessaires pour conduire des véhicules de plus de 7,5 tonnes.

En outre, les professionnels du secteur du transport, ainsi que les particuliers désireux de se reconvertir dans ce domaine, trouveront un intérêt particulier dans cette formation. Les candidats doivent être motivés et prêts à s'engager dans un processus d'apprentissage rigoureux et complet.

Pour s'inscrire à cette formation, les candidats doivent :

• Être titulaires d'un permis de conduire de catégorie B.
• Avoir au moins 21 ans.
• Être médicalement apte à conduire.
• Maîtriser le socle commun de connaissances et de compétences nécessaires à la conduite.

Ces pré-requis garantissent que tous les participants disposent d'une base essentielle pour suivre la formation avec succès.

La formation utilise une approche pédagogique variée, combinant théorie et pratique pour une meilleure assimilation des compétences. Les méthodes incluent :

• Apports théoriques : Les formateurs présenteront des concepts clés à travers des cours magistraux et des supports visuels.
• Ateliers pratiques : Des mises en situation réelles seront organisées pour permettre aux stagiaires d'appliquer immédiatement les connaissances acquises.

Cette diversité des méthodes pédagogiques est conçue pour répondre aux différents styles d'apprentissage des participants et garantir une formation complète et efficace.

Les ressources pédagogiques mises à la disposition des stagiaires comprennent :

• Salle de formation : Équipée d'un ordinateur, d'un vidéoprojecteur et de matériel didactique.
• Véhicules lourds : Les participants auront accès à des véhicules adaptés pour les séances de conduite.
• Supports spécialisés : Livrets stagiaires et documents de référence pour accompagner les cours théoriques.

L'équipe pédagogique dispose d'une expérience professionnelle de plus de 10 ans, garantissant un encadrement de qualité tout au long de la formation.

Le stagiaire répond à un questionnaire d'auto-évaluation en début de formation, puis est ensuite évalué par le formateur au fur et à mesure de la formation.

En fin de formation, le stagiaire est invité à répondre à un nouveau questionnaire d'auto-évaluation.

L'évaluation finale des acquis est sanctionnée par le passage d'un examen devant un inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière (IPCSR).

Un bilan de connaissance aura lieu au cours de la formation. Pour la partie théorique : QCM de 60 questions, Recevabilité à 36 bonnes réponses Pour la partie pratique : Contrôle continu 

• Admission sans disposition particulière

La formation est animée par une équipe de formateurs expérimentés, tous dotés d'une expertise significative dans le domaine du transport routier. Chaque formateur a plus de 10 ans d'expérience professionnelle, ce qui leur permet de transmettre des connaissances pratiques et théoriques de manière efficace.

Leur approche pédagogique est fondée sur l'interaction et le partage d'expériences, offrant ainsi aux stagiaires un cadre d'apprentissage dynamique et enrichissant.

Les candidats souhaitant s'inscrire à la formation doivent soumettre un dossier d'inscription complet. Ce dossier doit inclure une copie de leur permis de conduire, une attestation médicale et toute autre documentation pertinente. Une fois le dossier analysé, les candidats seront contactés pour confirmer leur admission.

• PERMIS DE CONDUIRE C
• FIMO MARCHANDISES